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柱塞泵的結構形式

瀏覽次數：183 次 更新時間：2020-06-11

軸向柱塞泵的結構辦法

軸向柱塞泵依托柱塞在缸體中往復運動，使密封工作容腔的容積發作改動來完結吸油、壓油。軸向柱塞泵，柱塞泵，被廣泛使用于高壓、大流量和流量需求調度的場合，比方液壓機、工程機械和船只中。 

軸向柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調度便利等利益。

軸向柱塞泵是使用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所發作的容積改動來進行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以到達很高的精度協作，因此具有容積效率高，工作平穩，流量均勻性好，噪聲低，工作壓力高檔利益，但對液壓油的污染較活絡，結構較雜亂，造價較高。

MCY14-1B：定量柱塞泵 　　SCY14-1B：手動變量柱塞泵 　　YCY14-1B：壓力變量柱塞泵 　　BCY14-1B：電液控制柱塞泵 　　PCY14-1B：恒壓變量柱塞泵

柱塞泵的泵油安排包括兩套精密偶件：柱塞（plunger）+柱塞套(barrel)構成柱塞偶件(plunger and barrel assembly)、出油閥（delivery valve）和出油閥座(delivery valve seat)構成出油閥偶件(delivery valve assembly）

柱塞和柱塞套是一對精密偶件，經配對研磨后不能交流，懇求有高的精度和光潔度和洽的耐磨性，其徑向空地為0.002～0.003mm

柱塞頭部圓柱面上切有斜槽，并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通，其目的是改動循環供油量；柱塞套上制有進、回油孔，均與泵上體內低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后，使用定位螺釘定位。

柱塞頭部斜槽的方位不一樣，改動供油量的辦法也不一樣。

出油閥和出油閥座也是一對精密偶件，配對研磨后不能交流，其協作空地為0.01mm 。

出油閥是一個單向閥，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座緊密協作，其作用是在停供時，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管內的油倒流入噴油泵內。

出油閥的下部呈十字斷面，既能導向，又能通過柴油。出油閥的錐面下有一個小的圓柱面，稱為減壓環帶，其作用是在供油終了時，使高壓油管內的油壓靈敏下降，防止噴孔處發作滴油現象。當環帶落入閥座內時則使上方容積很快增大，壓力靈敏減小，停噴靈敏。